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龙头山隧道（亚洲最宽高速公路隧道）
广州珠江黄埔大桥龙头山隧道位于同三、京珠国道主干道绕广州公路东环段的咽喉路段，左线长1010米，右线长1006米，是目前国内最长的双向分离式八车道大断面公路隧道，隧道单洞净宽18米。隧道路面设计为沥青，洞外亮度为3161cd/㎡,车流量≥2400辆/h。龙头山隧道初始设计为高压钠灯，总功耗为730KVA。后改为西安立明公司生产的LED隧道灯，总功率为185KVA，节能70％以上。 龙头山隧道于2008年5月底安装调试完毕。全隧道LED点亮后，经初步自测，各项指标 均超过设计指标20%以上。
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引入段 |
过渡1 |
过渡2 |
基本段 |
出口段 |
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路面亮度（cd/㎡)(设计方案） |
97 |
29.1 |
9.7 |
2.5 |
12.5 |
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路面亮度（cd/㎡) (实测据） |
127.6 |
37.7 |
13 |
5.5 |
21.4 |
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与设计指标对比(%) |
+31.55 |
+29.55 |
+34.02 |
+120 |
+71.2 |
原金卤灯方案730KVA，现LED方案185KVA，节能74.6%。原金卤灯方案计划600多万元，现LED方案投资900万元，一年节约的电费
可收回多出的投资。LED灯具寿命7年左右，共节约电费1718万元。
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